تفاصيل PP LGF
 لا تنتج مادة البولي بروبيلين المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة زحفًا واضحًا حتى عند تعرضها لدرجة حرارة عالية تصل إلى 100 درجة مئوية ، ولديها مقاومة زحف أفضل من البولي بروبلين المقوى بالألياف الزجاجية القصيرة. تحت ظروف درجة الحرارة العالية والحمل المنخفض على المدى الطويل ، لن تتشوه مادة البولي بروبيلين المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة ، مما يمكن أن يجعل منتجاتها تتمتع باستقرار جيد للأبعاد. يمكن الحصول على ذلك من النتائج المقاسة لوحدة الباب الأمامي لطراز Ford Fiesta الجديد المنتج على دفعات مؤكدة. في الوقت الحاضر ، مع الاهتمام المتزايد والتطبيق المتزايد لوحدات المركبات ، فإن البولي بروبيلين المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة سيصبح بلا شك مادة حاملة مثالية. لهذا السبب ، يتوقع بعض الناس أن مادة PP LGF ستصبح مادة GMT كبديل لتطبيقات وحدة السيارات. تحتوي مركبات البلاستيك الحراري المختلفة المدعمة بالألياف على أساس راتنجات البولي بروبلين ، سواء كانت GMT أو SR-PP أو LGFPP ، ولديها بعض الخصائص المشتركة ، أي أنها بالمقارنة مع المواد المعدنية ، فهي ذات كثافة منخفضة وخفيفة الوزن ، مقارنة بمركبات المواد المتصلبة بالحرارة SMC واليد FRP المصفح ، لديهم خصائص قوة محددة عالية ، ومقاومة التآكل ، وتشكيل سهل. تتميز بخصائص دورة تشكيل قصيرة ، ومتانة تأثير جيدة ، وقابلية إعادة التدوير. على وجه الخصوص ، فإن خصائص الاستخدام المتجدد تجعل هذه المواد لها آفاق تطبيق أوسع في متطلبات حماية البيئة الصارمة المتزايدة اليوم. |
مدى التطبيق
تطبيقات مادة PP LGF في صناعة السيارات هي: الإطار الأمامي ، وحدة لوحة باب الجسم ، إطار لوحة القيادة ، مروحة التبريد والإطار ، حامل البطارية ، إطار المصد ، إطار المقعد ، غطاء المحرك ، دواسة القدم ، الحاجز ، عشرات الأنواع مثل إطارات الإطارات الاحتياطية.
فريقنا
معلومات الاتصال
